Die Automobilindustrie verändert sich rasant und die Hersteller stehen vor neuen Herausforderungen bei Design, Entwicklung und Produktion neuer Modelle. Die weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt, während Kunden gleichzeitig Autos mit größerer Akku-Reichweite, geringeren Kosten und zunehmend kundenspezifischen Designoptionen wünschen.
KnitMesh Technologies, der führende Hersteller von Drahtgestricken für technische Anwendungen, verfügt über ein einzigartiges Portfolio, das innovative Lösungen für die Automobilindustrie umfasst. Das Sortiment umfasst Gestricke für Hitzeschilde, Abgassysteme, Entkopplungselemente und Lastträgerbaugruppen. Das beliebteste Material für eine sichere Leistung bei hohen Temperaturen ist eine Kombination aus Edelstahlgestrick und galvanisierten Unterlegscheiben, obwohl je nach Anwendung Alternativen in einer Vielzahl anderer Materialien verfügbar sind.
„In Bezug auf Elektrofahrzeuge haben wir vor einigen Jahren unser technisches Team herausgefordert und es hat die Herausforderung gerne angenommen…“, sagt Lew Bingham, Geschäftsführer von KnitMesh Technologies Ltd. „Elektrofahrzeuge sind viel schwerer als herkömmliche Fahrzeuge und müssen sehr strenge Vorschriften zum Brand- und Explosionsschutz ihrer Akkupacks einhalten.“
Speziell für die Herstellung von Elektrofahrzeugen können unsere Kunden Produkte aus einer Vielzahl von Materialien mit verschiedenen Durchmessern definieren. Sie müssen außerdem Eigenschaften in Bezug auf Elastizität, Wärmeausdehnung, Leitfähigkeit, spezifische Wärme und spezifischen elektrischen Widerstand aufweisen, die wiederum gewährleisten, dass vom Elektromotor oder vom Akkupack produzierte überschüssige Wärme schnell und sicher abgeführt wird.
„Unser meistverkauftes Produkt ist der Hitzeschildisolator, der in kreisförmiger, rechteckiger und zylindrischer Form erhältlich ist. Unser internes Team von Ingenieuren kann schnell preiswerte Prototypen aus kostengünstigen Werkzeugsätzen herstellen und testen, um die Produktentwicklungszeit zu beschleunigen. Diese leichten Unterlegscheiben können dann ganz einfach und kostengünstig durch Nieten, Punktschweißen, Verschrauben oder durch Verwendung von Seitenwandreibung befestigt werden“, fährt Bingham fort.
Während die Attraktivität von Elektrofahrzeugen darin besteht, dass sie bei der Fortbewegung fast geräuschlos sind, stellen die schweren Li-Ionen-Batterien die Hersteller vor Herausforderungen, die ständig mit Problemen in Verbindung mit Geräuschen und Vibrationen zu kämpfen haben, die in diesem Fall im Vergleich zu einem sonst ruhigen Innenraum offensichtlicher sind.
Unsere Drahtgestrick-Produkte haben die einzigartige Fähigkeit, Energie zu absorbieren, Vibrationen zu reduzieren und Schall zu dämpfen. Dementsprechend bieten die Produkte Automobilingenieuren eine effektive Lösung für Wind-, Quietsch- und Klappergeräusch- (Buzz, Squeak & Rattle (BSR)) und Geräusch-, Vibrations- und Rauheits-Probleme (Noise, Vibration & Harshness (NVH)).
Unsere EV-spezifische Produktpalette wurde für sehr hohe Stoßbelastungen entwickelt. Die winzigen Maschen, die beim Stricken entstehen, wirken wie winzige Federn, die nach der Kompression in ihre ursprüngliche Form zurückkehren. Die Schlaufen können sich auch frei in verschiedene Richtungen bewegen, so dass das gestrickte Material eine natürliche Elastizität aufweist und vibriert, wenn Schallenergie auf das Drahtgestrick einwirkt. Beim Vibrieren wandeln die Drähte Schallenergie in Wärmeenergie um und erzeugen auf diese Weise einen schalldämpfenden Effekt.
„Analysten prognostizieren, dass bis 2025 mehr als 8 Millionen Elektrofahrzeuge oder 7,7 % aller Lagerbestände weltweit (ohne Zweiräder und Dreiräder) auf den Straßen unterwegs sein werden. Bei KnitMesh Technologies befinden wir uns in einer äußerst guten Position, die Anforderungen der EV-Fertigung zu erfüllen und unsere Rolle mit innovativen Lösungen in einer robusten und anspruchsvollen Lieferkette zu spielen“, schließt Bingham.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite zu Innovationen im Automobilbereich.