{"id":5950,"date":"2020-06-29T12:09:56","date_gmt":"2020-06-29T11:09:56","guid":{"rendered":"https:\/\/knitmeshtechnologies.com\/knitmesh-technologies-innovations-for-the-global-ev-industry\/"},"modified":"2021-03-16T09:28:52","modified_gmt":"2021-03-16T09:28:52","slug":"knitmesh-technologies-innovationen-fur-die-globale-ev-industrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knitmeshtechnologies.com\/de\/knitmesh-technologies-innovationen-fur-die-globale-ev-industrie\/","title":{"rendered":"KnitMesh Technologies &#8211; Innovationen f\u00fcr die globale EV-Industrie"},"content":{"rendered":"<p>Die Automobilindustrie ver\u00e4ndert sich rasant und die Hersteller stehen vor neuen Herausforderungen bei Design, Entwicklung und Produktion neuer Modelle. Die weltweite Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt, w\u00e4hrend Kunden gleichzeitig Autos mit gr\u00f6\u00dferer Akku-Reichweite, geringeren Kosten und zunehmend kundenspezifischen Designoptionen w\u00fcnschen.<\/p>\n<p>KnitMesh Technologies, der f\u00fchrende Hersteller von Drahtgestricken f\u00fcr technische Anwendungen, verf\u00fcgt \u00fcber ein einzigartiges Portfolio, das innovative L\u00f6sungen f\u00fcr die Automobilindustrie umfasst. Das Sortiment umfasst Gestricke f\u00fcr Hitzeschilde, Abgassysteme, Entkopplungselemente und Lasttr\u00e4gerbaugruppen. Das beliebteste Material f\u00fcr eine sichere Leistung bei hohen Temperaturen ist eine Kombination aus Edelstahlgestrick und galvanisierten Unterlegscheiben, obwohl je nach Anwendung Alternativen in einer Vielzahl anderer Materialien verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n<p>\u201eIn Bezug auf Elektrofahrzeuge haben wir vor einigen Jahren unser technisches Team herausgefordert und es hat die Herausforderung gerne angenommen\u2026\u201c, sagt Lew Bingham, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von KnitMesh Technologies Ltd. \u201eElektrofahrzeuge sind viel schwerer als herk\u00f6mmliche Fahrzeuge und m\u00fcssen sehr strenge Vorschriften zum Brand- und Explosionsschutz ihrer Akkupacks einhalten.\u201c<\/p>\n<p>Speziell f\u00fcr die Herstellung von Elektrofahrzeugen k\u00f6nnen unsere Kunden Produkte aus einer Vielzahl von Materialien mit verschiedenen Durchmessern definieren. Sie m\u00fcssen au\u00dferdem Eigenschaften in Bezug auf Elastizit\u00e4t, W\u00e4rmeausdehnung, Leitf\u00e4higkeit, spezifische W\u00e4rme und spezifischen elektrischen Widerstand aufweisen, die wiederum gew\u00e4hrleisten, dass vom Elektromotor oder vom Akkupack produzierte \u00fcbersch\u00fcssige W\u00e4rme schnell und sicher abgef\u00fchrt wird.<\/p>\n<p>\u201eUnser meistverkauftes Produkt ist der Hitzeschildisolator, der in kreisf\u00f6rmiger, rechteckiger und zylindrischer Form erh\u00e4ltlich ist. Unser internes Team von Ingenieuren kann schnell preiswerte Prototypen aus kosteng\u00fcnstigen Werkzeugs\u00e4tzen herstellen und testen, um die Produktentwicklungszeit zu beschleunigen. Diese leichten Unterlegscheiben k\u00f6nnen dann ganz einfach und kosteng\u00fcnstig durch Nieten, Punktschwei\u00dfen, Verschrauben oder durch Verwendung von Seitenwandreibung befestigt werden\u201c, f\u00e4hrt Bingham fort.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend die Attraktivit\u00e4t von Elektrofahrzeugen darin besteht, dass sie bei der Fortbewegung fast ger\u00e4uschlos sind, stellen die schweren Li-Ionen-Batterien die Hersteller vor Herausforderungen, die st\u00e4ndig mit Problemen in Verbindung mit Ger\u00e4uschen und Vibrationen zu k\u00e4mpfen haben, die in diesem Fall im Vergleich zu einem sonst ruhigen Innenraum offensichtlicher sind.<\/p>\n<p>Unsere Drahtgestrick-Produkte haben die einzigartige F\u00e4higkeit, Energie zu absorbieren, Vibrationen zu reduzieren und Schall zu d\u00e4mpfen. Dementsprechend bieten die Produkte Automobilingenieuren eine effektive L\u00f6sung f\u00fcr Wind-, Quietsch- und Klapperger\u00e4usch- (Buzz, Squeak &amp; Rattle (BSR)) und Ger\u00e4usch-, Vibrations- und Rauheits-Probleme (Noise, Vibration &amp; Harshness (NVH)).<\/p>\n<p>Unsere EV-spezifische Produktpalette wurde f\u00fcr sehr hohe Sto\u00dfbelastungen entwickelt. Die winzigen Maschen, die beim Stricken entstehen, wirken wie winzige Federn, die nach der Kompression in ihre urspr\u00fcngliche Form zur\u00fcckkehren. Die Schlaufen k\u00f6nnen sich auch frei in verschiedene Richtungen bewegen, so dass das gestrickte Material eine nat\u00fcrliche Elastizit\u00e4t aufweist und vibriert, wenn Schallenergie auf das Drahtgestrick einwirkt. Beim Vibrieren wandeln die Dr\u00e4hte Schallenergie in W\u00e4rmeenergie um und erzeugen auf diese Weise einen schalld\u00e4mpfenden Effekt.<\/p>\n<p>\u201eAnalysten prognostizieren, dass bis 2025 mehr als 8 Millionen Elektrofahrzeuge oder 7,7 % aller Lagerbest\u00e4nde weltweit (ohne Zweir\u00e4der und Dreir\u00e4der) auf den Stra\u00dfen unterwegs sein werden. Bei KnitMesh Technologies befinden wir uns in einer \u00e4u\u00dferst guten Position, die Anforderungen der EV-Fertigung zu erf\u00fcllen und unsere Rolle mit innovativen L\u00f6sungen in einer robusten und anspruchsvollen Lieferkette zu spielen\u201c, schlie\u00dft Bingham.<\/p>\n<p>Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite zu Innovationen im Automobilbereich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Automobilindustrie ver\u00e4ndert sich rasant und die Hersteller stehen vor neuen Herausforderungen bei Design, Entwicklung und Produktion neuer Modelle. 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